Die folgenden Spezifikationen (und Bilder) entstammen dem englischen “Car Magazine”:
- Motor: Gasturbine, 1483bhp (1504 PS) Bei 15.000 UpM, 527lbft (714 Nm) bei 12.000 UpM
- Übertragung: stufenlos, Heckantrieb
- Höchstgeschwindigkeit: 249mph (400 Km/H)
- Gewicht: 545 kg
- Länge/Breite/Höhe: 4750/2180/980mm
- Suzuka Rundenzeit: 1:11.540 (Vettels 2009er F1-Rundenzeit: 1:30.833)
- besondere Merkmale: geschlossene Räder, Gebläse-Element, um Anpressdruck bei niedrigen Geschwindigkeiten zu erhöhen (ähnlich Staubsauger)
Kazunori Yamauchi, Präsident von Polyphony Digital Inc.: „Jedes Rennen auf der Welt unterliegt heute bestimmten Regeln, und jeder Rennwagen wird so gebaut, dass er diesen vielen Regeln entspricht. Der X1 ist etwas ganz Neues, ein Wagen, der aus dem bei Polyphony lang gehegten Traum „Was wäre, wenn…?“ heraus entwickelt wurde. Wir wollen mit der Erforschung dessen, was in der Zukunft des Motorsports technisch möglich ist, sowohl Rennsportfans als auch die Branche selbst inspirieren.“